深圳大兴奔驰宝安店 车主之家 2023-05-09 12:59
有人说,梅赛德斯-奔驰天生有种“温和的富裕感”,对此我举双手赞同。初次相见,你就知道她出身豪门,温文尔雅,不失大方。She's Mercedes,所言不虚。
映入眼帘的是一台C 260运动版本,而作为运动版本它有着相对运动的整体外观设计,但家族标志性设计并没有丢失,反而其中网中央的LOGO仍然是其最大的亮点。而两边的LED日间行车灯在点亮之后更是给人相对犀利的视觉效果,透过灯组内部,则能够看到其内部层次感分明的灯组粒子。
C 260 L 运动轿车/轿车引入了让人眼花缭乱的选装项目,如S级同款智能数字大灯(像素式)、前排座椅加热/通风等,它们都是C 200 L 运动轿车无法选装,但又充满了吸引力的,最重要的是,这些配置放在顶配车型上依然需要选装。
方向盘回转总圈数在2.4圈左右,转向比偏小,有助于提升灵活性。转向手感轻盈顺滑,很好地渲染了精致感。舒适模式下,方向盘手感比较松弛,阻尼随角度变化自然,能够满足绝大部分场景。运动模式下,回正力矩被刻意加得很大,并且缺乏与前轮状态的关联,有种拉橡皮筋的感觉。 转向响应比较“跟手”,但还达不到机敏的层次。在中心区(±10度)附近,车头能够比较积极地跟随双手动作,高速变线挺利索。离开小角度后,响应增益有所减弱,入弯意愿不强。全新C级仍是那个温文尔雅的奔驰,运动风情克制,优雅才是性格底色。
氛围灯虽然没有S的动态效果,但有一说一,质感和视觉依旧是最强的水平。 如果你有一点预算,还能选装S同款的流星雨大灯、动态龙鳞尾灯,以及迈巴赫同款的裸眼3D液晶仪表。
于身心舒展间,让疲惫消解。 于自在漫步间,为内心重赋活力。 为你而来的舒适天地,由此入座
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