深圳鹏远名车 车主之家 2023-05-13 21:01
日系B级三强,是丰田凯美瑞最早换代的,所以它率先进行中期改款,在时间顺序上也是合符情理。对于八代凯美瑞的外观,上市之初就已经被议论纷纷,褒贬不一。而必须承认的是,作为TNGA架构首款车型,八代凯美瑞的确一改往日的保守,设计变得大胆而新潮。
车身侧面采用凌厉的腰线进行点缀,看起来显得硬朗,同时也拉长了整车的视觉感,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了镀铬亮条进行点缀,看起来显得精致,下部采用的是铝合金轮毂设计,尾部设计饱满,值得一提的是在上方配备了一个小鸭尾,两侧的尾灯组采用对称式设计,两种配色显得时尚,下部则采用黑色包围进行包裹,排气布局是单边共单出的设计风格。
在车头中间的标志也集成了雷达,在设计上做减法提升前脸集成度的同时配合前挡风玻璃的单目雷达,在原有功能基础上,进一步升级,实现准L2级别的自动驾驶。
第八代凯美瑞在设计上的突破,带来了足够强的视觉冲击,在以往中型车那种沉稳的造型下,呈现出更多个性、时尚的视觉感受,年轻化是这一代凯美瑞最鲜明的变化,运动版车型的推出更是印证了这一点。车身尺寸方面,第八代凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm。
省心、可靠是凯美瑞多年来的鲜明标签,第八代凯美瑞的问世,用一个最合适的词形容它就是“全面”,无论你是一个追求舒适安心的家用一族,还是喜好驾驶的年轻一代,凯美瑞都能满足这样的诉求,这也让它拥有更广泛的受众人群,销量口碑双收也是情理之中。
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