无锡宝龙名车 车主之家 2023-05-13 22:01
奥迪Q8在车身尺寸上的相关数据,和宝马X7相比略显劣势,这是因为Q8在设计之初的构想,就是打造出一款轿跑类型的SUV车型,所以自然会在空间上有所取舍,但车内空间的实际深度,对于大多数消费者来说,在可接受的范围之内,毕竟新款Q8的车身长度,就算比不过宝马X7,也已经达到了5米,在这样的情况之下,无论是乘坐空间还是储物空间,都非常充裕。
然而最吸引我的是Q8的前后轮拱,高高凸起的轮拱仿佛快要被轮毂撑爆,配合上方硬朗的线条,勾勒出厚实的肩部和臀部肌肉。在这些元素的叠加之下,Q8侧面姿态就像踩在起跑器上、肌肉鼓起蓄势待发短跑选手,只待发令枪响就要进入冲刺。
长宽高分别为5006×1995×1695mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在9位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。
2021款奥迪Q8中控区搭载的是大尺寸无边框式触控屏,它是一个双触摸屏面板设计,一个用于显示MMI信息娱乐系统,座椅加入Valcona皮革、通风、按摩、乘员座椅记忆,还有双层玻璃、以及更大面积的中控台和门把手真皮包覆、后排座椅加热和方向盘加热等等
从外观上看,Q8对得起它轿跑SUV的定位,造型倾向于运动化设计,初次见到这款车,会和脑海中固有的奥迪形象,产生极大的反差。整个中网拥有造型硕大的六边形进气格栅,看起来非常的凌厉,搭配上左右两侧造型独特的日间行车灯,很多人形容这个前脸很有激进的杀气感觉。从侧面看,作为一款轿跑SUV,奥迪Q8在长度和轴距上颇为有优势,而且重心看起来也更低耿运动。车尾的造型没有那么的极端运动化,不过依然很好看,尾部的层次感颇为不错,黑色高光材料将两边的尾灯连为一体,还是看得出设计上的别出心裁。
如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上,供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上,陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持,最高速度30公里/小时盘抬至最高,离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角,并将信息显示在M。
2021款奥迪Q8尾部上的造型还是比较的别致的,溜背式的后备箱造型加上车尾隐藏式尾翼设计,整体都是主打着运动的元素,而贯穿车尾的LED后尾灯点亮后也是非常的漂亮。
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