兰博基尼EVO内饰外观 现车导购多少钱

   “鱼我所欲也，熊掌亦我所欲也，二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也”出自孟子的《鱼我所欲也》反应孟子在此刻的无奈，最终只能选择其一。而这样的选择题，在时下也是不少的。例如一款超跑既要出的厅堂，上的了赛道，又要入的厨房，适合日常驾驶。这道看似复杂的选择题，让下面这款产品完美的解决了。它便是兰博基尼Evo。

   兰博基尼Huracán EVO RWD（后驱版）整体造型延续了Huracán EVO的设计，但细节部分进行了改动。具体来看，新车对前保险杠进行了重新设计，取消了Huracán EVO车型内部Y字形扰流装置，取而代之的为更大尺寸的进气口和前唇。

   内饰部分，与外观相呼应，大多采用了碳纤维的轻质材料打造，个性化十足，车内部仅剩一个赛车座椅，不少人看完表示，还没坐上去就已经极大充满战斗的欲望。同时内部还采用了赛车式方向盘与赛车座椅，还进一步提升了赛车手安全性的防滚架。

   内饰配置方面，新车提供了多种配饰风格，还配备了8.4英寸触摸显示屏、手势及语音控制系统、Lamborghini多摄像头遥测系统、座椅升降系统，并兼容苹果CarPlay以及Android的汽车智能系统。

   huracan的舒适性真的挺好的，主要是没有很多超跑开起来的那种不顺畅的感觉，在城市里开起来也基本不会感受到什么顿挫感，完全就是一台轿车的驾驶感觉。并且座椅的舒适性也挺好的，虽然座椅看起来不够运动并且比起那些碳纤维座椅也要重很多，但是日常坐起来是真的舒服不少。一两百公里的路开这台车也完全没有问题。不过距离太长的话还是用拖车比较合适。

   动力方面，新车搭载了与硬顶版车型相同的5.2升V10发动机，新车0-100km/h加速仅需3.1秒，极速325km/h。