比亚迪元PLUS，基于比亚迪e平台3.0打造，黑科技满满

   如今大多数消费者对安全配置都极为看重，可以不用但不能没有，较为全面的配置往往能赢得更多消费者的喜爱。今天小编挑了一款车介绍给大家，它就是元PLUS 。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

   电耗才能反映技术水平 一台纯电动车，你一定会问这个车续航是多少？两种版本，430km（50度电池）和510km（60度电池）。但是很多人忽视了一个关键问题，就是能耗。有些电动车虽然续航里程标称很大，但能耗很高，百公里二三十度电，最后既不够环保，价格也贵，还不好开。这台元PLUS官方公布的百公里电耗是12.1度电，如果用自家的充电桩，每公里也就几分钱。

   先来看下元PLUS的外观，元PLUS车头设计显得十分精神 ，十分具有运动气息。大灯独特，视觉效果极具冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4455MM*1875MM*1615MM，该车采用了精神的线条，车身看上去非常硬朗，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很时尚大气的。车尾部分，元PLUS车尾线条简洁时尚，尾灯显得十分前卫个性，利落感跃然眼前。

   其次是电动车的动力之源，元PLUS将原本分散在车身各处的驱动、电控等部件集成，打造了“八合一”的电力总成。集成化可以提升空间利用率，为车厢和悬架系统提供更多空间。同时，集成化还可以提高动力的传递效率，其原理类似于拔河时8个人需要喊口号统一用力，但8个人的力量集于一身，口号就显得有些多余。

   这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。只要你喜欢，那就大胆的去购买吧。