成都技嘉名车 车主之家 2023-05-14 21:32
梅赛德斯-奔驰 早已将创 新基因 根植于品牌内核。面对 年轻 而多样化 的 中国客户群,梅赛德 斯-奔驰也正在大力 与之并行。通过不 断丰富 和完善产品矩阵,它继续满足了中国 消费者 的个性化旅行需求。未来,奔驰秉承“随心所欲”的品牌主张,将继续坚定不移地坚持“汽车发明家”的汽车制造初衷,为中国客户带来出色的汽车产品和产品。奢华的服务体验使三点星形标志永远闪耀。
全新奔驰大G 21款尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。哪里有路哪里才有车?恰恰相反!厌倦了平坦道路的波澜不惊?受够了常规驾驶的昏昏欲睡?和全新G63AMG一起,闯出属于你的路!巅峰之上,仍需仰望。
作为男人终极梦想,奔驰G级一直完美存在着,在越野界是存在生物链的,开路虎发现5开帕杰罗的会说你,没大梁算什么越野车,等你开上帕杰罗开途乐的会说你,半个大梁算什么硬派,开牧马人的会说你没有情怀·没个性,牧马人开FJ的酷路泽的会说你舒适性太差·可靠性也不行,等你FJ酷路泽开奔驰G的又会说你,假情怀,除了卢比肯谁还有三把锁。所以说奔驰G级无论外观还是实用性方面,都达到了越野车的顶端。
21款奔驰G63低速行驶时,V8发动机低吼的声音非常悦耳,不紧不慢的走着非常惬意,但如果是不由分说的全油门下去,那么随之而来的就是大坝决堤的感觉,随着动力源源不断的输出,这个三吨多的家伙顷刻间就会像是野兽出笼一般狂奔出去。
作为全新换代车型,奔驰G的变化可以说并不是那么明显,事实证明经典也不需要画蛇添足。主要变化的车灯、中网比老款更加前卫。给G级带来了不一样的感觉。
总体来说,被AMG大刀阔斧重新升级G63暴躁的输出和运动化的底盘设定,让G63还可以在赛道上/翻山越岭,G63的其他数据都十分接近一台真正的性能跑车,G63也许不是最快的SUV,但绝对是最疯狂的硬派越野车。
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