安全标杆 沃尔沃S60

   每个汽车品牌都有自己专属的格调，例如：奔驰之于豪华、宝马之于驾控、奥迪之于科技，而沃尔沃则用自己独到的安全理念打造了专属于沃尔沃的格调。 也正是基于不同的品牌价值观，沃尔沃所带来的技术侧重和独特的优势，也逐渐被广大消费者所认可。

   配置方面，以终端售价23.69万元的最低配车型B3 智行豪华版为例，其提供了6气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳提示、后雷达、定速巡航、全景天窗、主副电动座椅、CarPlay、车联网、LED大灯/日行灯、自动头灯、全车窗一键升降、倒车下翻后视镜、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。不难发现，即使是S60的入门车型，其整体配置都还是不错的，尤其是安全性配置和舒适性配置，要说找不足的话，我认为前雷达和倒车影像可以加上。

   纯净与舒心的健康体验 尽管试驾当日，已接近立秋时节，但北京的北京的街头难免受到高温和尾气的困扰。对于不少车主来说，如果自己的爱车放在室外，每次进门难免忍受热浪和某种气味的困扰。

   面对强手如云的豪华中级轿车阵营里，沃尔沃S60有他自己一套生存法则，也有一波忠实的用户群，“安全”始终是沃尔沃家族的最大卖点，但S60这种“好开”的特点却没有被放大发挥，一直过于理性的存在未免有些可惜了。

   车身侧面，S60的车身长度为4761mm，轴距达到2872mm，比老款都有所增加。侧面整体设计同样很简约，但线条还是比较丰富的。尤其是从车头延伸到车尾的腰线，营造前后的视觉差，看上去更加立体；后车窗逐渐上扬，使得车尾视觉效果更加稳重，看上去就让我觉得很有安全感；18英寸双色轮圈不用多说，视觉效果不错。

   底盘和悬架的表现无异于是整台车的加分项，得益于同级别独有的前双叉臂+后多连杆悬架，并搭载液压减震系统，让车辆经过较大起伏的路面时，车身没有多余的回弹，在细碎的颠簸路面上，整体车身的震动又比预想的小很多。

   在汽势Auto-First看来，全新S60无论是在操控层面还是安全层面，都达到了更高一级的水准。对于来这个来自于北欧的豪华品牌，展现了“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的理念，正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林所说：“对安全、健康、可持续发展的极致追求，是沃尔沃汽车对于豪华与众不同的定义。