湖南铂驰商务房车定制中心 车主之家 2023-05-16 16:53
豪华SUV我会觉得绕不过的就是揽胜了,虽然百万拿揽胜不实际,但揽胜运动版也可以有,路虎在豪华SUV领域深耕多年,对于SUV的底蕴可以说是比较有话语权的,就SUV底盘上的功力就不是一般拓展出来的城市SUV可比,就算是承载式车身结构,底盘的抗扭表现也是杠杠滴,同时四驱的表现也是比较给力的。
路虎揽胜SV采用哑光面的车身,红色的漆面格外醒目,前脸中网及大尺寸轮圈都进行了黑化的设计,整个车身进行了定制化的设计,车尾我们能看到SV的专属标识,整个车身并未轴距加长。
揽胜的驾驶席非常舒适,视野极其良好,车身各个角落清晰可见,为市区驾驶增强不少信心。座椅和方向盘均是电动多向调校,坐姿的变化幅度很大,相信能迎合任何类型的人。车身虽高,但进出车厢的动作也算容易。 来自宝马的4.6升V8发动机在运转顺滑度上可以拿满分,经由发动机舱过滤后传入车内的运转声,就如人的呼吸一样轻微,加速时将转速提高,感觉也就是呼吸加重一点而已,没有半点的嘈杂和粗糙。日常行车,转速徘徊在2千多转,踩深点油门加速,5前速的变速箱会无声无息地用低一挡,转速稍稍增加,力量很畅顺有度地施展出来。急剧踩下油门时,会感觉到车身的加速反应有一点延迟,一方面是车身重的缘故,另外也可能是变速系统要确保加速的平顺性,总之它是有足够力量的,但发放得比较温醇,持续踩着油门冲刺,其后劲能持续到超过150km/h,毕竟有4.6升的排量。变速箱的手动加、减挡模式反应也不错,但其实并没有什么用得上它的场合。
车身比较大比较重,定位也不运动,所以操控方面确实是差点意思,肯定是比不上卡宴X6这些车的。悬挂的支撑性一般,高速过弯的话不是太用信心。油门踏板调教相对比较慵懒不是太激进,开起来没有想激烈驾驶的欲望。
进入车内,路虎揽胜极光L也给了我们不少熟悉感,路虎的家族内饰风格,辨识度很高,科技感与豪华感并存,三块大屏与大量皮质覆盖,配备了水晶档杆,整个内饰非常豪华,大量使用直线条设计,也使得车内更加简约。
100-150万 SUV 这个区间,如果之前有接触过 BBA 但没有接触过路虎的车型,那么揽胜加长版真的是一个很推荐的选择。作为一个只专注于 SUV 的车企,路虎对于豪华 SUV 的营造确实很有自己独到的见解。任何车型都不是十全十美的,路虎车主估计会很认同这一点,你能享受得了揽胜给你带来的气场、豪华感和舒适感,肯定也要接受他在小细节上的一些瑕疵吧!
加价20万起步还不够卖!全新揽胜开起来确实给力
新款路虎揽胜盛世加长版上市 售价159.80万
142万起步到一台卖一台!全新揽胜真有那么大魔力?
2023款路虎揽胜正式上市 售价142.8-249.8万
全新路虎揽胜上市 售价146.8-249.8万
全新路虎揽胜将3月4日国内首发 预售209.88-251.88万
这些车型会在国内销售 洛杉矶车展
2022款路虎揽胜正式上市 售价122.5-321.3万
全新路虎揽胜SVR谍照曝光 或2022年年底亮相
全新一代路虎揽胜最新谍照曝光 有望年底亮相
全新路虎揽胜内饰海外谍照曝光 预计2021年下半年亮相
新款路虎揽胜正式上市 售价122.50-321.30万
新一代路虎揽胜最新谍照曝光 动力调整
新一代路虎揽胜谍照曝光 更换全新平台