运动家用两不误 静态体验宝马X3

   宝马X3的外观设计很好看，特别喜欢这一代的宝马X3，无论是前大灯还是后尾灯，设计的都特别大气，即使和宝马X6停在一起，气场也丝毫不输，还有就是宝马X3的做工方面也是比较精细，尤其是内饰的按键设计，看起来镀铬的内饰设计确实是挺上档次的，而且车里空间也比较大，后排空间很富裕，后备箱空间是特别大。

   大灯方面，新车的前大灯组并没有像以往那样与双肾进气格栅相连，六边形头灯造型简洁夺目，配合着采用全新设计的扁平LED尾灯，让车整体看起来更加威猛。灯源方面新车则采用了全LED灯源，迎合当下主流趋势。

   宝马X3作为一款德系中型SUV，自然在外观方面做得不会差。前脸部分采用了标志性的双肾进气格栅，再配上LED光源的大灯，营造出了不错的视觉效果，颜值胜过卡宴。而底部两侧内凹式的结构设计，增添了一丝丝的运动气息。从车身侧面来看更是不错，硬朗的腰线搭配上大尺寸的轮毂，将力量感和肌肉感体现得淋漓尽致。

   X3使用了宝马著名的双球节减振支柱前桥与五连杆后桥结构，加上底盘的高平整度，让人越开越上瘾。全系标配宝马顶配I先进的B48TU 2.0T发动机和业内一致好评的8速手自一体变速箱，这样的黄金搭档放在面前，展现的自然是标杆实力，同级别来讲几无对手，对比之下，像奔I驰GLC的9速变速箱，并不会因为档位增加而有节油和操控的改善，与驾驶者的默契程度也远远不及X3，变速箱匹配程度可谓貌合神离。

   宝马X3的外观与内饰基本无变化，主要是顶配的30i车型取消了“增强型驾驶辅助”和“主动巡航控制系统”两项主动安全配置；30i和28i车型还取消了副驾驶座椅电动腰托；25i车型不再支持选装副驾驶座椅电动腰托；其中，30i车型价格下调了1.8万元，28i和25i车型价格不变。此外，全系增加了ETC支付系统的选装，选装价格为1000元。

   从车身侧面来看，新车采用了贯穿式水平腰线设计，整体非常流畅，看着有一种行云流水般的感觉，很好的与宝马“蓝天白云”车标融为一提，让人看到这款车瞬间就能自行脑补出全新宝马X3在蓝天白云下驰骋的样子。另外，新车的“鲨鱼鳃”设计也非常抢眼，可以让人看出其血统所在。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米。

   你可以发现，无论是X3的25i、28i或是30i车型，受众面都非常广，在X3的不同车型之间，体现的更多是消费者选择的权利，喜欢更强动力的自然买更高配置，但即便是选择入门车型， 一众丰富的配置也让人十分满意，总结来讲，X3不仅能满足你的用车需求，更能带来诸多的惊喜。