2021款保时捷帕纳梅拉促销130万起出售

   作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

   坐进车里，的内饰采用了保时捷家族式设计，豪华氛围浓郁，黑色饰板点缀，显得更加精致。中控台被真皮覆盖，整体做工比较优异。中央配备了一块12.3英寸的触控液晶屏，科技感十足，实用性也很强。配置方面，该车配备了胎压显示、定速巡航、空气悬架、可变转向比、全车电吸门等。

   虽说Panamera的车身看来颇为低扁，但后座依然拥有相当足够的头部空间，后座的左右独立式设计，不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间，同时也强化了车舱内的奢华印象。

   先看下Panamera的外观，Panamera前脸给人感觉非常时尚大方，进气格栅运用了三幅式造型，看起来十分简洁大方。前车灯十分冷峻，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5199MM*1937MM*1432MM，该车采用了时尚大气的线条，车侧看上去非常前卫个性，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很精致的。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去十分冷酷，非常时尚简约。

   Panamera延续了自己的强大实力，在保持自身优异运动实力的同时，用更齐全的车型种类向传统豪华轿车阵营发起了更有力的冲击。中国被公认是D级轿车用户平均年龄最小的国家之一，这也就不难解释Panamera为何在中国如此受欢迎。尽管长轴距轿车在国内一直受热捧，但仍然不能忽视偏向于个人化的出行需求，Panamera在关乎家人观感和表达个性之间取得了完美平衡，热卖是理所应当的。