逍客图解

   自从SUV车兴起以来，小型SUV这一细分领域成为各大汽车品牌竞争最激烈的地方，无论是我们的国产品牌还是许多合资品牌，在这个领域有很多代表作，今天由资深司机来介绍，这是最近发售的2021款日产逍客。

   遇到摄像头较多的路段，一不小心压线就是罚款。拥有转向控制功能的逍客，很好降低了这一焦虑，它可以清晰识别车道线，确保车辆始终保持在车道中央。

   内饰部分，全新逍客依然使用了对称式布局，整体样式并未发生明显改变，但换装了日产全新的三辐式多功能方面盘，中控面板也使用了大面积的软质材料进行包裹。在配置方面，中控屏幕从原来的7英寸升级为9英寸，并支持GPS导航、蓝牙车载电话/音乐、车联网以及语音识别控制等。其它配置上，新车还增加了主驾驶电动调节、自动空调以及后排空调出风口等配置。

   在内部装修方面，也采用了全新的设计风格，现在的逍客内部装修太传统了，内部装修技术感不强，新型号搭载了新设计的仪表和信息娱乐系统，从曝光的照片来看，新车采用了全液晶仪表板和悬浮式中控显示器，强调了新车的科学技术感和时尚感，新车搭载了最新版本的ProPILOT，提供自适应巡逻和车线保持等功能，另外，新车还将提供CarPlay支持和无线充电等配置。

   在目前的汽车选择中，更多消费者着重的是智能驾驶辅助的体验。日产逍客带有ProPILOT 超智驾 L2级自动驾驶辅助。而且新车历经了全球32万公里的路试以及技术验证，覆盖全球超越70万的车主，在日常驾驶中可以简单方便的一键开启，全速域能够保持随时跟停。在日常堵车过程中会非常省心，直行与转向过程中可以稳定居中，并不会非常突兀的介入，可以有效缓解长途以及城市代步的疲劳。

   日产逍客还采用了智能双模速度感应式电动助力转向系统，当处于普通模式时，转向更轻便，长时间驾驶也能保持轻松状态，对女性司机更友好。而处于运动模式时，方向盘会变得沉稳，有利于对转向进行精准操控。

   车尾方面，逍客看上去非常饱满，排气布局使用隐藏式的设计。尾灯看上去颇具简洁的感觉，但点亮效果还是挺不错的。