日产换变速箱了！全新“天籁”曝光，新增8AT，首次引入适时四驱

   日产天籁这台车的第一个点就是它优惠力度足够的大，性价比足够的强。在同级别而言它会比凯美瑞优惠力度更大。而且这款车的动力方面有2.0升自然吸气发动机和2.0t涡轮增压发动机。

   人体工程设计的终极目标是落座后第一时间就能感受到舒适。显然，第七代天籁正是舒适座椅学科的资优生。第七代天籁的座椅采用三点支撑结构，能够有效贴合脊柱，座椅底层也布置了软弹簧，配合上部的软性填充材料，提升了座椅支撑性，能够有效减少乘坐的压迫感。

   天籁的最新更新换代后的外观也倾向于年轻的运动，比起帕萨特沉稳的外观设计，确实看起来更时尚，车身粗细的V形银色镀铬条几乎占了整个脸部，看起来很大气，另外，内部有黑色的中网，同时与两侧尖锐的前灯完美融合，侧面采用了双腰的设计，从车头到车尾，侧面整体细长有运动感，而且车尾部分用大家的装饰板来装饰，无论从哪个角度看都比帕萨特更吸引年轻人。

   动力方面，日产天籁搭载了2.0l自然吸气发动机，匹配了cvt无级变速箱，和cvt无级变速箱（模拟8挡），最大马力为252匹，对于2.0l迸发出252匹的马力还是比较出色的，最大扭矩为380牛米，日产天籁百公里综合油耗为6l左右，前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。

   车尾的设计相对简约大方一些，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，不过不规则的尾灯造型也与前大灯呼应，辨识度还不错。此外，新车还推出“魅影套装”选装件，包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰，对于喜欢运动外形的朋友来说是一个不错的选择。