路虎新款揽胜运动版上市 售86.48万元起

   作为路虎家族中运动能力最强的一位，揽胜运动版SVR可以说是路虎品牌的"运动担当"，理解这一点便不难理解，路虎为何会热衷于用它“做文章”——近日，路虎官方便发布了旗下揽胜运动版SVR终极版车型的官图，一起来先睹为快。

   在动力表现上，这辆路虎揽胜运动搭载了一台3.0t双增压的直列六缸发动机，功率达到400匹马力。这个动力拉动这么一个庞然大物，是完全没问题的。同时，这辆车拥有适应全地形路况的增强型车身设计，让你随心所欲地开着它，在任意道路上奔跑！

   路虎Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统提供强劲全地形性能，该系统可根据地形条件智能匹配更为适宜的车辆设置。全新路虎揽胜运动版将首次搭载全新自适应越野巡航系统，可根据路况调节车速以保持平顺前进，帮助驾驶者突破地形挑战。此外，车辆提供四种舒适设置的选择，系统可对车速进行智能调节，让驾驶者专注于驾驭本身。

   在动力方面。全新一代路虎揽胜运动版搭载英杰力3.0T六缸发动机，并提供360PS、400PS、510PS三种动力版本选择。正因如此，全新一代路虎揽胜运动版在挑战极限的时候，展现出可靠且出色的动力性能。“发布会上展示的，女车手Jessica Hawkins驾驶全新一代车型在冰岛的卡拉努卡尔大坝的视频，完全来自于实拍，没有经过后期合成，而且过程中也没有太多的防护措施，这是真正的极限挑战。”

   路虎揽胜运动版提供了SV部门倾力打造的高性能车型 揽胜运动版 SVR，该车型搭载5.0升V8 机械增压汽油发动机，最大输出 功率575马力，最大 扭矩高达700牛·米，从0至100公里每小时的加速时间仅需4.5秒，极速高达280公里每小时，让其成为史上性能最为强悍的 路虎车型之一。

   车身侧面是观赏双色车身的最佳角度，22英寸的"Y"型双五辐式锻造轮圈，以及黑色的多活塞制动卡钳，展现出"SVR"车型应有的气势。同时前翼子板上的通风口装饰设计也非常巧妙。