新款荣威RX5 PLUS上市，售价10.38万起，你会选它吗

   荣威RX5其实早在2016年初就以“全球互联网汽车”的标签进入国内市场销售，凭借着业内先进的智能车机系统，在上市之初就受到广大年轻消费者喜爱。而第三代RX5则是在今年8月份顺利完成换代，这一次新车可以说是从内到外都进行了全面升级

   首先是设计部分，凤羽格栅带来的外观新鲜感强烈，呈现出不错的豪华质感和年轻气质。然后是车身上出现了更多的传感器，其中智驾能力最强的NGP版本拥有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个200万像素100度周视摄像头、4个360度环视摄像头以及1个800万像素前置超高清摄像头，这实际上提供的是打平于40万+头部新能源车型的智能驾驶水平，提供了远高于普通L2的安全冗余。

   前大灯采用多维能量矩阵设计，同时中网上沿加入荧黄色饰条点缀，同时贯穿整个前脸并穿插进大灯内部，这种多维立体的穿插设计与格栅和谐交融，勾勒出一定纵深感。LED日行灯以弯折状呈现，搭配近远光一体式设计的灯腔非常有辨识度。

   荣威RX5 PLUS的内饰变化也是肉眼可见的，在车内加入了大量的荧光绿装饰条，与原本沉闷的内饰形成撞色设计，让整个车内更有活力。仪表由原来的机械式转变成现在的全液晶仪表，科技感非常强，并且功能也很丰富，包括车辆信息、胎压监测、辅助驾驶等功能都可以全液晶仪表上显示。中控部分相对上一代车型来说并没有明显的变化，依然为14英寸大屏设计，所有功能也集成在这块屏幕上，车机的反应速度还可以，日常使用比较方便。

   惊艳的外观是荣威RX5最大的优点，看似简单的造型设计却显露了设计者的良苦用心。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感。侧面看上去较为修长，显露车体的凌厉与动感，曲线玲珑的线条贯穿整个车体，硬朗的侧面线条足以突显精气神。

   矩阵式LED大灯有着较高集成度，分段点亮的LED日行灯很好的融合了车头造型，并配有自动大灯、自适应远近光、前大灯雨雾模式等灯光功能，使用上更为便捷，也提供了更好的照明效果。