有个性 不盲从 沃尔沃S60

   提及沃尔沃，“安全”几乎是消费者脑海中最先出现的那个词。而经过换代的全新S60，这回除了将主、被动安全进一步完善，还将安全的标准拓展至健康范畴。虽然，S60是在本文推荐名单中经终端优惠后售价最高的，但如果你一向强调行驶安全，那么S60就非常合适你了。不得不说，由于沃尔沃专注安全，所以即便是选择入门级低配车型，S60安全系统的搭载都可以说得上是非常全面，如全系标配6安全气囊、全系标配City Safety城市安全系统，让沃尔沃在安全层面更有底气。

   说起来好像和运动属性背道而驰了，不过，由于其搭载独特的HRS液压减震技术，可以调整阻尼的力度，在减震器的拉伸行程达到一定程度之后增加一个额外的阻尼，抗拉伸的性能更佳。因而，在遇到路面的弹跳时，感官上原本较软的悬架会突然变硬，整体的动作十分利索；另外是可以在保证舒适性的基础上，让悬架能拉得住，最大限度地向操纵性靠拢。

   动力方面，沃尔沃S60搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8速自动变速箱。B3车型最大功率163马力、B4为197马力、B5为250马力。从代步的角度出发，B4车型已经完全够用。

   沃尔沃S60 B4智远豪华版搭载Orrefors水晶挡杆 对于一位真正的驾驭者，任何细节的不完美都会影响到驾控乐趣体验的完美，而 沃尔沃S60在带来非凡运动乐趣的同时，也没有遗忘对细节的打磨。 S60在B4智远豪华版上选用了瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆，这款更多出现在品牌旗舰车型上的艺术品，将精致圆润倒角工艺与温润手感融为一体，配合 S60全系适配的电控换挡机构，为驾控过程增添更多质感。

   动力部分，新款沃尔沃S60将此前的“T3”“T4”改为了“B3”“B4”，而字母不同的背后则代表着48轻混系统。如今电气化时代，即便不是纯电，也得尽量不是纯燃油。而新款沃尔沃S60就做到了这一点。全系2.0T+48V的系统被调校为三种功率，分别是B3、B4、B5，其中B3车型最大功率为163马力，B4为197马力，B5则是250马力。三种不同发动机功率调校的车型，其零百加速成绩分别是9.4s、8s、6.9s。

   被低估的动力表现 长久以来，说起豪华中型车的看家本领，奔驰C的标签是豪华，宝马3系的标签是运动、操控，而奥迪A4L则是科技。而对于本文主角沃尔沃S60，则是安全和健康。 实际上，很多人所不曾知道的是，S60并非只是健康和安全出色，实际上它的动力和操控也值得一提，甚至不客气的讲，一旦你亲自试驾过之后，那种随心所欲的操控感其实并不比宝马3系差多少。

   作为一款家用轿车为什么要上赛道？很简单，在这里可以更好的感受它整体的性能和操控。和同价位有些强调运动属性的车比起来，赛道中S60底盘没有那么硬朗、方向也偏轻盈，刹车也会有些软，但是回归到日常家用属性，你就会发现S60是好开，它很舒服、很顺畅、现在也越来越高级，更重要的是，它永远是最安全的。一台自己用着开心，家人坐着放心的车，难道不是一台好车吗？