试驾福特锐界PLUS：动力升级、全系双联屏，看起来顺眼多了

   今天的这辆2021款的福特锐界，它对比2020款多出了“PLUS”字样，那么新车究竟在哪方面做了升级？不妨一起来看一看。

   如果汉兰达是同一级别的模范，那么最接近汉兰达的是福特锐界，2020模型使用了更新颖的设计语言，进气口格栅和前后的前灯比旧型有所增加，内部装修采用了大的纵向屏幕设计，内部装修明显比汉兰达年轻几岁。

   随着驱动形式调整的还有内饰的变化，美版锐界将中控屏升级为12英寸并运行Sync 4A系统，现款锐界为8英寸中控屏配Sync 3系统。福特还为新款锐界增加了2个USB接口，现款车型为2个，增加后总共4个USB接口。除此之外，新款锐界还将增加一款内饰配色。

   在配置上，ESP、胎压监测、上皮辅助、主气囊、侧气囊、自我适应巡航、走路辅助、自动远近光等实用性较强的配置都具备。

   作为一款中期改款车型，锐界PLUS在保留原本的设计语言同时，针对细节进一步调整。前进气格栅内部不再是横向镀铬装饰，而是统一替换成蜂窝样式，带来更出色的运动气息。

   辅助配置方面，还搭载了前/后驻车雷达、自动头灯、自动驻车等，进一步方便了日常驾驶。除此以外，这款车还搭载了电动+感应后备厢、全液晶仪表盘、后排独立空调等舒适配置，带给车内人员更加享受的驾乘体验。