河北利速汽车 车主之家 2023-05-24 20:57
2022款的天籁实拍曝光,据悉8AT变速箱将会和2.0T引擎一块被新车搭载。外观的变化并不多,主要还是年轻运动的风格。经典的V-motion格栅再次深化,并且在全系换装了三角形的LED光源,为了让整个车头形成贯穿式效果,所以位置上略带有倾斜
入门级车型的远近光灯为卤素光源,其余车型搭载LED远近光大灯和日间行车灯。侧面车身的造型看起来比较修长,尽管没有溜背式的车顶,这种长车头短车尾的造型让它显得比同级车大一号,侧面车身看起来更舒展,车身比例显得格外协调。
天籁的天窗大小为:宽730mm,长295mm,与雅阁的天窗尺寸基本相当,不过作为一款大改款之后的车型,没有配备全景天窗有些令人遗憾。天籁的后备厢形状规整,后备厢尺寸处于中游水准,不过它的后排座椅无法放倒,因此不能放置超长的行李。
动力系统方面,这款车一共有两种动力配置可供选择。根据配置不同分别为2.0L 150马力发动机、2.5L 186马力发动机,两款自然吸气发动机配备的均为CVT无级变速箱。
悬挂调校会比上一代天籁更加紧致,但是本质上还是一台天籁应有的水平,取向依旧是偏向舒适,在过一些减速带和坑洞的时候,缓冲和震动过滤都非常优秀,没有什么生硬的感觉。可以说这一代天籁是在保证舒适性的前提下,把底盘的支撑性稍微增强了,效果很符合现在的趋势,日常开好像有点运动,但是大部分时间又很舒适。
年轻化进程是现在每一个厂家都在进行的,不止是我们今天的天籁,同级别的凯美瑞、雅阁、迈腾等车型都在做着同样的事。不过从达到的效果和过渡来看,天籁这种转变形象的做法确实让它失去了不少的目标客户,但随着时间的推进,这种影响也会随之减少。并且现款的天籁也有着很不错的优惠力度,对于喜欢它的朋友来说算是一个福利了。
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