试驾国产探险者，大七座SUV配276马力，高速路段表现如何

   如今的美系中大型SUV不光能秀肌肉，还有低油耗。远不像粉丝现象中那样原始与传统。别不信，最近，外媒发布一组实拍图片，是福特全新探险者的海外图片。没想到这款美系“大块头”在产品力上还真不简单。

   这块12.8英寸中控屏只是配置表中的冰山一角，座椅按摩、加热、通风的加入，能够有效地缓解驾驶疲劳，让前排驾驶者和乘员更好的出行体验；全景可开启天窗的配备，则能够在旅途中不错过任何一处风景；电动感应式后备厢，则让用户在搬运行李时更加省事儿。最后，坐在宽大的座舱内，听着从B&O音响中传递出来的悠扬琴声，岂不快哉。

   尺寸方面，探险者也不弱，长宽高达到了5075/2004/1778mm，轴距达到了3025mm，比大众最大号SUV揽境轴距更长，车宽也略有2mm优势。

   拿探险者来说，一小段城市道路之后，我们的车队径直驶向高速路，车速迅速提升后，对于车辆的操控、安全性、稳定性便达到另一高度。探险者搭载的是升级版第四代2.3TEcoBoost发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩达425N·m，它匹配的是全新10速手自一体变速箱，让我们体验到7.6秒破百的激情。

   作为一款中大型SUV，探险者提供了6座或7座选择。而本次我们体验的是7座版本，为2+3+2布局。就个人而言，我更加推荐7座版本，总体来讲更为实用，当然，论绝对舒适性，无疑6座版更好，毕竟第二排是两个独立座椅。

   动力方面，探险者全系搭载的都是2.3T+10AT，最大输出达到了203KW（276Ps），峰值扭矩为425Nm，动力肯定是要比揽境2.0T强劲，价格相近之下，性价比也很更高一些。

   动力方面，福特探险者Timberline将搭载一台2.3T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱，最大马力可达300匹，并将提供7种驾驶模式，对于这样的动力表现，完全不用担心不够用。未来如果该车引入我们国内汽车市场，你们觉得它会成为热销车型吗？