实力均衡无短板，试驾比亚迪宋PLUS新能源

   外观是奥迪的前设计师，电光蓝的日间行车灯，LED大灯，很漂亮。 内饰做工用料很用心，真皮和软塑料，大屏幕都是应有尽有。三十一色氛围灯，变换着来，心情不错。

   宋PLUS DM-i标配5个安全气囊，19寸的轮毂，前/后倒车雷达，360度全景影像，全景天窗，无钥匙进入无钥匙启动，内置行车记录仪，主驾驶座椅电动调节，9个喇叭，自适应远近光，后雨刷，分区空调，车内PM2.5过滤等功能。对于一辆15万左右的车型而言，已经可以很好的满足日常的用车需求。

   扒一扒宋PLUSDM-i的配置表，你会发现仅入门版车型的起点就已经高出合资车许多。该车提供全景天窗、电动尾门、蓝牙和手机NFC车钥匙、无钥匙启动、远程启动、主驾座椅电动调节、电动后视镜等丰富功能。

   在驾驶体验方面，宋PLUS EV并没有完全地倾向于把电动车型加速上的优势完全展现出来。它所带来的驾驶风格偏向于稳妥温和。并且有节能、舒适和运动三种驾驶模式，踩下加速踏板，提速非常线性，也很稳，没有某些新能源车加速的突兀感。如果追求推背感，可切换运动驾驶模式，前置永磁同步电机最大功率135kW，也能带来畅快的加速体验，不过它的定位依旧是一台实实在在的家用车，所以日常代步，一定是游刃有余的。

   在主被动安全配置上，则有定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、360°全景影像、行车记录仪、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等，配置水平相当出色。

   在中国汽车市场，消费者对“大”总有种特殊的情结。宋PLUS DM-i虽然定位紧凑型SUV，但其长宽高分别为4705/1890/1680 mm，轴距达到2765mm。在传承燃油版宽体、低趴、超长轴距的基础上，融入全新的专属新能源设计，整体外观显得更加的酷炫大气。