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成都技嘉名车 2023-05-27 13:07
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Urus的四驱系统配备托森中央差速器,常规状态下标准的前后扭矩分配为40:60,特殊状况下可最高将70%的扭矩分配至前轴,或将87%的扭矩分配至后轴。而后轴差速器可在轮间主动分配驱动力。
车内大量六边行元素的运用,就是在强调兰博基尼DNA,Urus的座椅可能是兰博基尼有史以来最舒服的,在包裹性和舒适性更偏向后者。值得一提的是在仪表台中加入了3块液晶显示屏,尽显科技。
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