试驾丰田雷凌：10万元居然有这么闷骚的日系车？

   雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。

   这台车型的尺寸为4640×1780×1435mm，非常具有优势的内部空间使很多家庭对此非常满，整体内饰的风格设计更加适合家庭，外凸式的中控台采用了对称式的构造设计，风格更加规整，且拥有丰富的科技配置。

   丰田汽车的整体设计风格中，内饰部分一直所走的都是舒适性道路。但现代社会汽车购买力的主要群体已经呈现出明显的年轻化，因此汽车设计风格向着个性化转变也是必然趋势。非常明显的便是很多品牌新推出的车型所使用的都是极具个性化的设计。丰田雷凌百公里油耗维持在4.2升上下。低配售价已经低于11万，价格方面持续走低，比思域的售价区间要更加的合理。

   虽然动力输出实在一般，但日常使用也绝对足够了。个人觉得日常驾驶中CVT能很好地应对城市走走停停的路况，再搭配上全速域自适应巡航系统，即便是遇到堵车情况，开起来也十分的惬意。隔音比老雷凌也强得多，各项噪音很明显控制得更到位了。

   雷凌双擎尺寸4640/1780/1455mm，轴距2700mm

   内饰方面，运动版增加了红色饰条元素，分布在门板和中控台上，红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，没有明显的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能，实用性得到提升。

   以上这些功能你以为只能在新势力车型上实现，但其实广汽丰田雷凌已经为你配备齐全。仅需12.78万元，配备智能语音控制与车联网功能的雷凌就能基本满足当下年轻人的用车需求。同样是对比同级别的朗逸、轩逸、思域等车型，雷凌仍是入手门槛最低、功能最丰富的车型，没有之一。