全新21款宝马X6 运动十足豪华升级现车

   没让人失望的“实力王” 新款宝马x6

   新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，正常情况下腿部空间能够达到两拳左右，中央地台有着明显的凸起，无法容下成年人的双脚，一定程度上影响了乘坐的舒适性。

   后排是最舒适的私密场所，广大舒适的座椅中心是巨大的储物槽和两个水杯架，前方是独立后排空谐和独立电视~还有遮光帘，十分闲适的后排空间。控制起来十分有感觉，最满足的仍是动力功用，官方发布的百公里加速只需要4.8秒

   新车将配备宝马语音助手、无线充电、CarPlay、全景星空玻璃天窗、Bowers & Wilkins Diamond 3D环绕声系统、主动驾驶辅助系统等。

   专为运动型驾驶设计的自动变速箱 BMWX6标配6档自动变速箱传递动力，其独具运动风格的换档特性如今又提高到一个更高的水平。这款自动变速箱能以无可比拟的流畅、精确和效率选择适当的档位，不仅有利于优异的舒适性，还有利于BMWX6出类拔萃的动态性能。6档自动变速箱与发动机直接相接，带有变矩器离合器，保证大部分时间无滑转，档位选择格外精确，在实际中也有助于优化动力装置的总体效率。可由电子选档杆或方向盘上的换档拨片控制自动变速箱的换档。选档杆换档模式与传统自动变速箱一样，但每次换档后选档杆都会回到起始点。变速箱管理系统不是机械控制的，而是采用电信号。按压开关顶部的P按钮即可挂入停车档。要启用手动选档模式，只需将选档杆向左拨即可。之后便可按顺序手动换档–可以通过选档杆也可通过标配的方向盘换档拨片。

   宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。