如此高价的保时捷卡宴Cayenne 还会有缺点吗？

   保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

   21款全新保时捷卡宴从诞生那一刻就注定是同级别无可替代的首选车型，无论从品牌影响力还是自身设计包括内饰的豪华高端配置，顶级跑车才有驾驶体验，都让它在全球拥有无数车迷。国内喜欢的人也是数不胜数。

   后排采用了五座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性和舒适性都非常好。最后排座椅靠背的倾斜角度也非常自然，能够提供一个舒适的坐姿。空调性能十分不错，制冷制热都不拖泥带水，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。

   除外观改动外，新车内饰或引入保时捷911同款的电子拨动式换挡机构，信息娱乐系统或也进行升级。新车动力或搭载2.9T V6和4.0T V8涡轮增压发动机，动力参数有望得到小幅提升，传动系统或继续匹配8速手自一体变速箱，以及四驱系统。

   保时捷卡宴车内，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个车内空间豪华感倍增。经过重新设计的操控区域简约时尚新车的方向盘全部升级为保时捷运动方向盘，看上去更加简单、大气。

   全新保时捷卡宴内饰方面，最大的变化就是用大面积的触摸屏和触控式按键替代了老款密密麻麻的操控按键，视觉上变得更加简洁和现代化，科技感也大大提升。新款卡宴内饰大部分还是保留了原有的设计风格，比如方向盘造型，完全没有改变，跟老款一模一样；五炮筒仪表盘造型也完全没变，只有两侧变成了液晶式，仍然不是全液晶仪表。