微蓝7让利直降1.8万

别克是进入小型SUV领域比较早的厂家，代表车型是大家熟知的昂科拉。而新能源技术别克也已经做了不少尝试，技术和经验都不欠缺。如果把这两样结合在一起会怎样呢。来看看别克的最新的纯电动小型SUV——微蓝7

新车动力方面依旧匹配了最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为360牛米的驱动电机。同时标配容量为55.6千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程500千米。

空间上，身高174cm的体验者调整好坐姿后，前排头部拥有一拳三指的余量，此时后排拥有两拳左右的腿部空间和一拳的头部空间，并且车辆的地台也采用了全平的设计。不过比较可惜的是，全新微蓝7的后排靠背角度略陡，不利于放松的瘫坐。

真皮包裹的方向盘可四向调整，平底式方向盘尺寸较大，环身粗细适中，手感不错。标配方向盘加热功能，是不是有点没想到。此外，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助、FCA前方碰撞预警也是全系标配。智慧型还多出了车道变更辅助、侧面盲区预警、自动泊车等功能。音量+/-和上一首/下一首按键遵循别克传统放置在方向盘背面。左侧背面还有一个拨片用于切换动能回收模式，而右侧并没有。这是因为微蓝7的动能回收模式只有标准和增强两档，所以一个拨片就够用了。

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