零百加速7.3秒，百公里油耗却不到1L！实际体验秦PLUS DM-i

   对于比亚迪汽车来说，在国产自主品牌当中，尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现，而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型，以及经典的比亚迪唐和比亚迪汉，可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆，而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型，这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS，DM-i技术+高科技内饰，新涂装更犀利

   大家都知道磷酸铁锂电池在化学特性上是要比三元锂电池更安全的，此外在循环充放电寿命（刀片电池达到3000次）上也更具优势。值得一提的是，刀片电池的核心“秘诀”其实是在结构设计上做到了创新和突破，进一步提升电池包内部的空间利用率，从而提高电池包的能量密度。因此，秦PLUS EV的电池在更安全、寿命更长的前提下，还能做到媲美甚至是超过三元锂电池的续航里程，这才是该车最大的卖点之一。

   2023款比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i的外观设计的精致大方，进气格栅设计的圆润得体，顶部装饰了加粗的银色饰条，前大灯组的样式比较高级，内部透镜设计的很有想法，点亮之后的视觉效果不错。车身设计的修长扎实，腰线带有一定弧度的变化，车窗的周边装饰了银色饰条，多幅式的轮毂很高级，尾部带有一定的运动感，贯穿式的尾灯组上方装饰了字母标识。

   全景影像、后视镜盲区提醒、NFC车钥匙、后视镜加热等功能都出现在这台高配的实拍车型上，并且后视镜外壳造型也呼应了前大灯，加入了“箭羽式”元素。

   从加速上来讲，起步的时候以平顺为主，但随着生产油门，你会发现爆发力一点都不弱，并且发动机噪音的抑制比较到位，在超速的时候不会觉得多吵闹。官方百公里加速成绩在7.3秒，但实际测试下来，你会觉得官方谦虚了，我自己进行了实测，起步的时候切换到运动模式，全力爆发的一瞬间，线性感十足，但到了中后段，会略微有一些下滑，从最终的测试成绩来看，百公里加速在6.75秒。