时尚轻奢范 静态体验比亚迪秦PLUS

   今天小编挑了一款车介绍给大家，它就是秦PLUS新能源 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。接下来就和小编一起看看吧。

   起步时，秦PLUS EV的动力响应并不会特别积极。特别是在ECO模式下，电门初段的响应会比较“慵懒”，加速过程比较轻柔，不急不躁的带来速度的提升。相对舒适平稳的驾乘体验也是注重家庭用车的消费者所看重的，并且还能节省一定的能耗。

   比亚迪秦PLUS DM-i尾部，采用了溜背的尾部设计，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，新车的贯穿式尾灯经过了熏黑处理，灯腔内部加入了独特的飞镖型设计，比亚迪著名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升级，其采用了最新的字体设计。

   除了续航里程的不同，55km纯电续航版搭载的电机最大功率为132kW，电机最大扭矩316N·m，百公里加速为7.9秒；120km续航版本车型则搭载最大功率145kW的电机，峰值扭矩325N·m，百公里加速时间为7.3秒。驾驶体验上120km续航版表现也会更好，另外长续航版还支持快充模式。

   此外，秦PLUS DM-i还有一大优势，那就是油耗。秦PLUS DM-i的实测油耗为3.8L，注意，这还是在亏电状态。可以作为对比，卡罗拉双擎实测油耗在4.3L左右，这一对比，颇为重点。相信不少人都了解，在缺少充电条件下PHEV动力最大劣势就是油耗，HEV是体验优先，PHEV更多是为“绿牌”妥协。但秦PLUS DM-i，的确给出了令人惊喜的答卷。