捷途X70 对上长安CS75，谁才是国产SUV高性价比之选？

   今天的主角是2023款捷途X70 PLUS和捷途X70 诸葛，按照一般的套路，只要在配置上有几个细节的小升级，那么这款新车就算是出色地完成了任务，也对得起2023款的这个新身份了。但是今天的主角之所以能够高调地出现在这里，那是因为它打破了套路，来个了用尽全力的2023款，配置升级达27项，还有新增动力……这是不按套路出牌吗？不，这就是捷途X70 PLUS和捷途X70 诸葛一如既往的“直给”路线。

   进入第二排， 2745毫米轴距带来了特别宽敞的乘坐空间，试驾者身高1.83米，腿部空间有三拳的距离，翘起“二郎腿”都很轻松；头部富余接近两拳，同级别车型里算是非常宽敞了。如果家里有需要也可以选择7座车型，第三排空间也并不会太过于宽敞，但是10万元左右能入手一台7座SUV车型，性价比还是非常高的。

   近年来，越来越多国产品牌车型为车辆配备了双联屏甚至三屏协同等各种智能化装备，乍一看确实炫酷，但真正用起来不是逻辑混乱、就是车机时常卡顿，体验感差强人意，这就导致不少人对于智能车机心存质疑。 只不过，捷途X70 诸葛却是一个例外，从坐进车内那一刻，笔者便对它的“智慧”能力深信不疑。捷途X70 诸葛车机系统给笔者留下印象最深的地方，就是“快”和“顺”，换句话说，它很懂你。

   中后段的输出非常强劲，80公里时速后依旧具备强悍的加速能力，而急踩油门后，变速箱的降挡反应也十分积极果断，强大的扭矩支持在一瞬间就可以爆发出来，持续推背感强烈。

   当然能够拥有这样的表现，也得益于它搭载的行业首发高通骁龙车载芯片，拥有11nm制程+8核架构，带来50000DMIPS超强算力，支持WiFi 6、蓝牙5.0和软件升级。说人话，就是性能完全过剩，丝毫不用担心三年后硬件落伍。

   就设计来说，捷途X70诸葛的车头设计，其实很有奇瑞高端品牌星途揽月的神韵，属于极具体积感的车型，镀铬横向饰条的大尺寸进气格栅，让车头部分显得很宽，两侧灯组以及下方竖型日间行车灯与前脸的设计融合感也比较出色，整体稳重厚实，力量感很足。