全新轩逸配1.6L发动机，豪华,运动,时尚特质样样齐全

   大众车一直以来备受消费者的追捧，买车用车选择大众已经成为了消费者不成文的约定，虽然如今大众品牌在国内的销量不如以前那么强势了，不过它仍是国内最畅销的合资品牌之一。如今的大众车更新换代的速度在加快，产品线也更加的丰富，既有亲民的小型车，也有高档豪华车，涵盖了轿车、SUV、MPV和旅行车等方方面面，不过大众以往傲娇的姿态、高价低配和某些品质问题导致了很多消费者对其吐槽，死也不向中国妥协，而日产车则要聪明许多，为国内消费者打造出越来越多的耐用、省油和舒适的好车，日产轩逸就是其中的代表车型之一。

   全新轩逸上市后，我便拿到试驾车使用了一段时间，行驶里程超过500公里。经过长时间长距离的驾驶，我发现新车对驾乘“舒适”的追求非常执着。

   来到轩逸车内，轩逸内饰提升了视觉上的个性感，整体设计很犀利。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘上下调节,前后调节等功能，实用性和颜值都还不错。从中控来看，搭配8.0英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车配备动感活泼的仪表盘，给人一种十分简明的感觉。该车采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

   第三代轩逸和新轩逸在动力总成上有区别，但是区别又没有那么大，同样是HR16DE发动机，老款是第二代，新款是第三代，Xtronic CVT变速箱则保持不变。如果只是从实用性角度来看，上一代轩逸和新一代轩逸的区别并不大，因为上一代轩逸已经通过足够的市场考验，放在今天依旧不过时。只是从安全性角度来看，新一代轩逸改用CMF平台以后会有更好的表现。

   轩逸在传承中发展，每一代更新都会抓住消费者的爱好，抓住当时消费者的痛点，就拿现在第十四代轩逸来说，外观V字型前脸就十分大方，和天籁十分接近，宽大的镀铬包边，很显档次，如果不仔细看，很容易误认为是天籁，另外结合时下消费者爱大空间的需求，加长了轴距，现在的轴距达到了2715mm，超过了卡罗拉等竞争对手，而且后备箱的面积也达到了了560L。

   亲民的价格也是轩逸比较吸引人的地方，其中经典款轩逸的销量不可忽视，裸车价格已经下探到了8万多，新款最高配实际售价也不超14万，这都是它销量高的原因。不过轩逸也有着很多的缺点，比如动力弱缺乏驾驶激情、底盘比较过于舒适等等，不过瑕不掩瑜，适合大众的才是最好的。