更加舒服，空间加长，8AT变速箱，实拍宝马3系

   作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

   在尾部部分，这款车型看上去颇为立体，排布采用的是侧置式和下翻式的设计，尾部的造型看上去十分细腻，贯穿大量直线条的设计凸显了浓郁的氛围。

   新款3系的变化并不小，棱角分明的双肾格栅进行了熏黑处理，两侧的开眼角式大灯内部改成了双L型的光源，视觉效果更为犀利。前包围尺寸比现款夸张了许多，两侧L型导流槽与大灯组造型相呼应，显得更为凶猛。除了直瀑式双肾格栅之外，新3系还提供了点阵状镀铬装饰版本，相对来说时尚感会更强一些。

   规格上，最新款宝马3系再次给予专业版和短轴版车型，在其中专业版车型的尺寸分别为为4728/1827/1452mm，汽车轴距为2851mm；短轴版车型的尺寸各自4838/1827/1454mm，汽车轴距为2961mm。尽管车体对比老款增强了19mm，但这都加进前后左右包围着上，针对车内空间并无影响，这儿搞不懂车的小伙伴们就需要注意一下咯。除此之外，新车还将新增加深灰色和蓝色车漆可选择，曜夜版车型也得到保存。

   最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢