海豹前瞻：性能超Model 3，比亚迪又一爆款车？

   海豹是比亚迪海洋生物系列的第二款车型，定位于纯电中型轿车的海豹申报信息亮相，比亚迪真的可以很帅。

   底盘方面，前双叉臂+后五连杆的高性能悬架组合使得e平台3.0中型平台纯电动车型，在横向、纵向、垂向三个方向的车辆性能显著提升。这也让海豹拥有更低趴的造型，风阻系数也仅为0.219。

   造型注入"海洋美学"设计理念 　　新车外观轮廓来看高度还原了Ocean-X概念车，不同于以往比亚迪王朝系列的dragon face设计语言，新车采用了全新的海洋美学设计理念，观感上更为年轻，造型运动且低趴。

   长续航后驱版的最大功率为230kW，最大扭矩为360N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒。而顶配车型所搭载的是前后双电机，电机总功率为390kW，总扭矩为670N·m，0-100km/h加速时间达到了3.8秒。

   而在续航方面，标准续航版车型搭载一块61.4千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程为550公里；长续航版和四驱性能版车型搭载一块82.5千瓦时电池，CLTC工况下续航里程分别为700公里和650公里。电池类型均为磷酸铁锂刀片电池。

   比亚迪海豹有了更紧凑的车身，总长度控制在4.8米，但是轴距却拉长到2920mm，实际轴距表现能够和比亚迪汉持平，内部空间表现比较好，更小的车身相比汉有着更好的操控性。