犀利、极端：宝马Z4驾驶体验，百万以下的大玩具

   每个人肯定都有一个跑车梦，想象着单手开跑车的感觉，想象着跑车拉风的外观，开出去也有面子，可一台跑车动不动就上百万，很多人都买不起。那么今天给大家带来一辆花50万就能买到家的跑车：宝马Z4 ，目前它的厂商指导价为48.88-63.38万元，而且还是国外进口车。宝马Z4是全球单排跑车最成功的车型，无论是销量还是质量都被很多人认可，然我们一起来看看这辆跑车吧。

   熟悉跑车的人都比较清楚，跑车在悬架设计上普遍都会偏硬，这也是为了让车辆在平直的公路上拥有更加出色的动态表现，Z4自然也不例外，采用了不少先进技术的前、后悬架在经过一些设置减速坎的路段时让人感觉不太舒适也就很正常了。

   最新家族式设计语言，全新造型的双肾型进气格栅，其内部还采用了点阵式处理。搭配两侧造型犀利的前大灯组，也使其前脸看上去更具攻击性。车身线条动感流畅，夸张的进气口设计搭配大尺寸轮圈，尾部线条丰富、层次感很足，并设计以夸张的双排气筒。

   全新宝马Z4很大程度上保留了概念车的设计思路。中网采用点缀式镀铬装饰，Z4 M40i Roadster前脸采用熏黑边框装饰，车身周围安装了更多M运动套件。前翼子板处的散热孔增强了运动感。

   底盘部分，该车采用了M-sports电子悬挂系统和M-sports刹车系统，前悬挂也是全新设计。后悬架具有可电子锁定的差速器功能，相信其整体运动性能会比上一代更好。

   最大功率195kW和峰值扭矩315N·m、以及0～100km/h加速时间仅为6s的表现早已将问题解释得相当明白。特别是坐进驾驶室、系上安全带之后，听着Z4怠速状态下发动机传出的浑厚而动听的声音，有谁不想亲自去体验一下呢？发动起Z4通常都是伴随着无比激动心情的，而踩下油门踏板基本可以认为是一种心情的爆发。尤其是在迅速踩下油门的过程中，精准的动力响应以及强烈的推背感会让人有一种难以驾驭的错觉。在主动防侧倾控制系统（DDC）运动模式的支持下，发动机的输出功率和性能响应将会更加迅速，而发动机管理系统也以更偏向运动化的油门踏板控制策略进行控制。

   总结来说：宝马Z4就是一台忠于驾驶的大玩具，开起来非常过瘾，但是并不适合日常代步，比较适合年轻人选择。