王经理
销售顾问
武汉亿隆车汽车 2023-06-08 20:54
在我对德系品牌的认知里,大众算是地基、BBA是绝对的中坚,而保时捷则是毫无疑问的金字塔高层。只是打自小认识汽车品牌开始,对保时捷的第一印象就只有911。直到后来卡宴、Panamera、Macan相继诞生,保时捷在国内的能见度越来越高,它才开始逐渐进入我的视野范围之内。可以说,如今的保时捷,从一个单纯的运动型车品牌、以往所谓的“超跑守门员”,变成了一个更具有普及性的超高定位豪华品牌。由于工作的原因,我现在终于有了能够近距离接触保时捷这个级别的高定位品牌车型的机会。那么它到底和BBA之间的差距有多大?这次,我就从保时捷家族里最“入门”级别的成员——Macan说起。
2024款保时捷Macan内饰依然沿用了T字型中控布局,配备三幅式方向盘、传统造型的仪表、内嵌式中控屏,但中控区取消了大部分实体按键,而是采用了触控的方式,视觉效果更加简洁,也提升了新车内饰的科技感。
此外,地盘上还标配了PASM运动型空气悬架,标准状态下车身高度比起现款下降了10mm。PASM运动型空气悬架在普通模式下注重日常舒适性,运动模式下能变得更硬核,其空气弹簧刚度有所提升(与现款GTS车型相比,前轴提升10%,后轴提升15%),减振器曲线也经过重新设定,横向动态性能有所提升。
动力方面,新车基础款将搭载新的四缸涡轮增压发动机,最大马力265PS,百公里加速6.2 秒;
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