试驾玛莎拉蒂Levante：搭3.8T V8法拉利引擎，超帅、超拉风

   SUV似乎不太符合我们传统观念中的玛莎拉蒂，可能玛莎拉蒂自己也这么认为，所以他们将跑车和SUV的基因同时移植到Levante身上，希望Levante能成为最能“跑”的SUV，这也是玛莎拉蒂品牌的初衷。玛莎拉蒂Levante贵气逼人，进气格栅中央嵌在着三叉戟标识，造型传承了家族的设计风格。作为玛莎拉蒂旗下首款SUV，玛莎拉蒂Levante与以往的任何一辆SUV都与众不同。

   Levante允许的最大起步转速在3000转，295宽度的后轮和四驱系统并没有将任何的动力浪费在打滑这件事上。在将运动模式全部开启时，车身抬头的姿态也并不十分明显。说实话，一辆加速成绩稳定在5秒出头的中大型SUV，还真是不太多见。

   但我们这台可不是普通的Levante(图片|配置|询价)，从它身上的碳纤维套件、铭牌上的标识还有22英寸的大轮圈可以发现，这是一台售价190万的Levante Teofo。它的价格比普通版本的Levante贵了接近一倍，也许你会花100万买一台豪华SUV，但有哪些理由会驱使你花多接近一倍的价格去考虑Teofro呢？

   作为一台豪华型SUV，Levante也并没有忘记舒适性。除了科技配置带来的全新体验，车辆的静谧性也依旧出色，得以让Bowers&Wilkins音响系统展现最曼妙的音色。在保持第二排座椅正常使用的情况下，580L的行李箱容积已经足够满足大多数装在需求，通过4/6比例放倒的方式，还可以进一步对储物空间进行扩展。