日产换变速箱了！全新“天籁”曝光，新增8AT，首次引入适时四驱

   日产天籁这台车的第一个点就是它优惠力度足够的大，性价比足够的强。在同级别而言它会比凯美瑞优惠力度更大。而且这款车的动力方面有2.0升自然吸气发动机和2.0t涡轮增压发动机。

   内饰部分的改变不是特别大，中控屏幕从中间改成了放在上方的悬浮式，属于常规做法，空调控制系统也变得更简洁明，排挡杆附近则基本保持上一代的布置，档杆前面的储物空间开阔了很多，取放物品很方便。另外一个变化就是方向盘改成平底，增添了一点运动感。除此以外，无非是高配车型会有多一点软质材料以及拼色设计，低配车型就可能是全黑内饰，硬质塑料也多一些。

   天籁搭载了2.0T四缸涡轮增压KR20发动机，最大功率243马力，峰值扭矩371牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），最高车速225km/h，工信部综合油耗为6.7L/100km，并满足国VI排放，配置方面，这款车搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助等安全配置，行车安全性有了更大的保障。而辅助配置方面，还搭载了自动泊车入位、HUD抬头显示、自动驻车等，在简化驾驶步骤的同时，也提升了一定的舒适性。

   车尾部分，新车采用了不规则的尾灯造型，内部灯组为“C”字造型，点亮后有一定的辨识度。新车后备厢末端还延伸出一小块扰流板，进一步增强了新车运动感。新车后包围下护板采用了银色的颜色装饰，并采用了隐藏式排气。

   外观方面，新车依旧是采用大嘴式前格栅并用“U”型镀铬装饰条装饰，车头两侧的前大灯组与前格栅相融合，形成一体式的设计，让前脸的整体感增强。

   此外，2022款天籁车联网系统实现了全新升级，搭载了最新的“日产智联”系统，有远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等功能，对于当代的年轻朋友来说，可玩性也有一定的增加。

   尾部最大的变化在于两边单出的排气管造型有所调整，现款在售车型的排气管没有任何修饰，而2022款车型的排气控造型更加好看！