宝马X7：史上最大宝马的“不纯粹”驾驶乐趣

   在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

   内饰方面，全新一代宝马X7整体设计风格与此前曝光的内饰设计保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，依然彰显操控和运动感。但是其定位X系列旗舰车型，所以内饰依然强调优雅及空间感，内饰方面，新车内部整体设计风格也与概念版车型基本保持一致，其采用了全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，搭配全新的玻璃材质的电子挡把，整体科技感十足。

   在底盘部分，宝马对新BMW X7进行了专属调校，得益于自适应双轴空气悬架、xDrive智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁，新BMW X7可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪多种地形，实现无与伦比的全路况通过性和越野表现。此外，新车还提供创新的魔毯智能空气悬架系统、以及整体主动转向系统，使其在公路上拥有无与伦比的驾驶舒适和灵活性。

   宝马X7拥有有史以来最大的“双肾”进气格栅，这一点也受到了很多质疑，但是当你看到实车，你会觉得一切恰到好处，整体造型非常协调。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 16万，售价低至85.80万，现车充足，颜色齐全。