新款宝马X7：硬核配置来诠释为什么女神都喜欢坐在我里面哭！

   沉稳外观再做突破 　　外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。

   作为宝马集团大型豪华车家族的支柱，BMW X7开辟了全尺寸豪华运动型多功能车（SAV）的细分市场，自2019年推出以来，以无与伦比的尊崇体验、运动驾趣、豪华舒适及多功能性，赢得了全球消费者的追捧，市场反响强烈。从2019年至今，BMW X7全球已累计销售约15万台。2021年，BMW X7在中国较上年同期销量增长23.8%，有力推动了宝马集团在中国市场的业务稳定增长。如今，新BMW X7将秉承BMW X家族20多年的先锋精神和辉煌历史，携更加磅礴的气势、更为卓越的运动性能和创新数字互联体验，塑造细分市场标杆，为更多行业ling袖及成功人士带来驾驭不凡的尊享豪华之旅。

   2023款全新宝马X7外观方面，新车极大限度的还原了概念车的设计，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。

   宝马x7 Bowers& Wilkins钻石环绕音响系统点亮听觉殿堂。 清透音质环绕车内，曲尽其妙，如亲临其境。

   激光大灯最远照明能达到600米左右，但激活条件苛刻，车速高于80km/h的情况下，周围环境要极其昏暗。尾灯均为LED光源，点亮速度快，相对更加安全。车尾各个灯组点亮效果均较清晰，夜晚能起到很好的提示作用。

   宝马X7是大型豪华SUV的定位，长5163宽2000高1835轴距3105mm，内饰氛围没有那么赏心悦目的豪华感，但会是喜欢开车的人喜欢的样子，毕竟优于驾一直是宝马的特点，SUV嘛，我想也没几个请司机开车的会选择SUV了，所以这也算是对了胃口。看上去没那么奢华，但X7的内饰用料和细节处理是能体现旗舰感的。