上海万卓名车 车主之家 2023-06-14 17:09
有人说,梅赛德斯-奔驰天生有种“温和的富裕感”,对此我举双手赞同。初次相见,你就知道她出身豪门,温文尔雅,不失大方。She's Mercedes,所言不虚。
前后多连杆的悬架也迎合了整体偏向舒适的动力风格,在初段偏柔软的阻尼设定可以有效化解常规的路面颠簸和起伏,悬架后段的表现则相对硬朗,富有韧性的调校也可在高速过弯时带来更强的支撑。
除了入门版车型,其他车型都配备有前后驻车雷达以及倒车影像。在这里就要稍微吐槽一下,入门版车型比次低配版车型仅仅便宜了1万块钱,但是却没有配备前后驻车雷达和倒车影像。全系标配七个安全气囊,比较好的一点是被动行人保护是全系标配。其他的还有车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提示也是全系标配。
在车内座舱的质感、豪华观感的营造上,你可以永远相信奔驰,在奔驰C级上当然也没让人失望,12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高分辨率中央触摸屏采用线条流畅的悬浮设计,配合64色环境氛围照明系统,这套与S级如出一辙的内饰设计也能让不少潜在用户为之买单。
至于车尾的设计,也和前脸上中网的设计一样的圆润,同时也变得更加的可爱、精致,在尾部的设计上也有了一条全新的镀铬条来作为尾部相信。在尾部尾灯上的设计也是很圆润的,并且在灯内部的细节上设计的也非常到位。尾部给人的印象最多的还是圆润的风格,并没有向其他车型一线显得太过于犀利。
至于为什么更推荐运动轿车而非轿车,主要是考虑到运动轿车是此次全新奔驰C级的主打款式,它的夜幕星河格栅确实亮眼,更好地彰显了奔驰最新设计语言的魅力。不过如果你喜欢沉稳一点的造型,C 260 L 轿车也不失为一个好选择。
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