众多配置加持的奔驰CLA级 究竟实力怎样

   一人一车浪迹天涯的场景，每个人都会在心中留存，但实际上大多数人会因为家庭原因，买车的时候有更多顾虑。最近我试驾体验了一台奔驰CLA级(图片|配置|询价) 2023款 GLA 260 4MATIC 五门轿跑车，作为一款紧凑级别定位的旅行车，算是浪迹天涯的好伙伴，个人行驶下来印象深刻，官方指导售价在37.78万，加速上一点都不弱，百公里提速能达到6.7秒，下面就和大家来具体聊聊。

   动力上，全新CLA 200 轿跑车搭载1.3T四缸涡轮增压282914发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250N·m，传动匹配7DCT变速箱，最高速度可达229km/h。

   底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，调校风格偏硬一些，毕竟定位上就是一款运动属性的车，平时跑一些弯路，车身支撑性不错，并且操控的时候转向清晰，车尾跟随性很棒。对于这样一款小尺寸的旅行车，你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。

   从尾部去看，超大斜坡设计，看上去有种甲壳虫的味道，尾灯组采用倒三角设计，后备厢空间倒是不小，打开后常规状态下容量在505L，后排座椅放倒之后，最高可扩展到1370L。往底部去看，搭配双边共双出的排气装饰，并且中间护板有扩散器的元素，运动感受不用担心。

   尾部最吸引人的就是全新设计的三角尾灯，内部使用了熏黑设计，看上去酷酷的。双边共两出镀铬排气开口不小，尾箱盖上的小鸭尾微微上翘，尾部的豪华感和运动感都非常出色。

   从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。