路虎再推新车型，配备V8引擎，最大功率523马力

   如果说越野运动可以代表一种现代文明，那么路虎卫士就是这个文明的神奇守护者和精神继承人。路虎卫士自 1948 年开始成型，当时 Wells Brothers 设计了第一辆路虎“系列 I”。在最初的 20 年里，该系列是唯一代表路虎品牌的车型。系列 该系列打造了路虎卫士的整体基调，以及整个路虎品牌的硬核美学。

   沿袭于Series I的设计理念，全新路虎卫士在座舱中最大化程度保留了内敛狂放的工业设计，内饰板上随处可见的裸露式铆钉，平添几分可靠感。镁合金双横梁结构中控台基于结构主义全新设计，兼顾豪华美学与功能实用性，极大程度上提升了整体车身强度，并且包括中央触摸屏在内的中控区域完美整合于镁合金框架内，创造出更多储物空间。设计师在人机工程学方面也经过深思熟虑，无论驾驶员还是副驾乘客均能自如操作。捷豹路虎在设计方面的每一个细节都彰显着英伦风范，让用户拥有豪华的驾驶体验。

   不多时，行进至门头沟区潭王路，此时，车身正处于默认高度，在转弯过程中，车身有着一定幅度的侧倾，但是比预想的要小一些。尽管转向路感模糊，但是方向盘手感力度适中，中段虚位并不多，整体感觉与普通城市SUV无异。

   19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。值得一提的是，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶。

   新的将更类似于瑞恩·高斯林（Ryan Gosling）等人，具有温和的男子气概。它的角度承载了其前身的魅力，但与现代造型线索非常吻合。路虎还明确地在新车的市场人口统计数据中增加了女性。