2021年斯巴鲁傲虎——细节中的体验出奢华

   在中大型SUV领域，除了我们熟悉的丰田汉兰达以及最新的福特锐界plus还有全新的本田冠道和大众途昂之外，还有一款以进口方式出现在大家面前的中型SUV也完成了升级，这就是全新的斯巴鲁傲虎。相比老款车型来说，斯巴鲁傲虎这款车型不仅配备了输出功率达到124千瓦的2.5升发动机，而且最大输出扭矩也可以达到252牛米，而这样的动力参数表现基本与我们熟悉的大众途观2.0T发动机相当，除此之外在海外版本的车型当中，全新的斯巴鲁傲虎还首次增加了2.4T发动机作为动力，这款发动机的最大输出功率可以达到194千瓦，最大输出扭矩更是达到了376牛米！2.4T引擎+越野套件，空间媲美汉兰达，斯巴鲁傲虎完成升级！

   新款傲虎在空间上的表现出色,轴距长达2745MM带来更大的装载空间,同时进一步保证乘坐人士的舒适性,尤其是后排座,空间是格外的宽裕。此外,新一代傲虎还拥有灵活的储物空间,将各种物品轻松收纳,无论是日常家用还是长途自驾,都能尽享舒适旅途之悦。更值得一提的是,新一代傲虎探享版配备了防水合成材质座椅,防水合成材质座椅耐污耐脏,易于擦拭,轻松解决出行的小问题。

   斯巴鲁新一代傲虎首次基于SGP平台打造，优秀的车身，底盘结构和悬架系统，都为傲虎的驾乘感受带来了质的飞跃。全系车型配备X-MODE，具有雪地/沙地和积雪/泥泞三种模式，大大增强了恶劣路况的通过性，并且依旧采用2.5L直喷式水平对置发动机，采用主动扭矩分配式全时四驱系统，配备了模拟8速无级变速器以及高达12.0的压缩比，大大的提升了燃油经济性，我们在行驶这几天中，综合油耗表现的非常优秀，整车加满油续航里程可以达到惊人的980公里，从新车到目前行驶6000多公里后，百公里综合油耗表现为7.9升。而且在整个行驶过程中打开车窗和关闭车窗完全形成了两个世界，车内的静谧性表现真的是可圈可点，并且全新的傲虎在滤震性方面也得到了质的提升尤其在山路行驶和非铺装路面行驶的过程中所传到车内的震动感觉非常轻柔。高速过弯的稳定性也非常出色，虽然169匹马力迸发出的动力不像涡轮增压那般暴力，但是线性加速的快感也有很久都没有体会到了，不过作为比较激进派的我来说还是希望下一代车型能够让动力提升的再猛烈一些

   挡杆台的变化也很大，采用了倾斜的底座，增加了高度，更加顺手。钢琴烤漆面板与银色饰条提升精致感，机械式换挡杆居中布置，对前方手机槽的取放会产生干扰。前方设有电子手刹，手机槽内置有两个USB和AUX接口，用电比较方便。后方设置了两个带限位器的水杯槽。

   首先，对比一下内饰方面。斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎搭载了11.6英寸的多功能触控显示大屏，用户操作起来十分直观、便捷，带给用户酣畅淋漓的操控体验。即将上市的新一代汉兰达高配版的中控台采用了悬浮式设计，搭载12.3英寸的大屏，但仪表盘为机械设计，车内物理按键数量较多，换挡杆的样式也十分厚实。值得注意的是，新一代傲虎还标配的前后排座椅加热、真皮可加热方向盘等，旗舰版更有哈曼卡顿音响系统(12扬声器)及纳帕真皮座椅，而探享版则是防水合成材质座椅，让用户摆脱污渍烦恼。可以看出，傲虎的内饰更具高级感。