AION V越野车试驾体验

   2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

   关于外观的其他方面，也仅是后保险杠做了一些更符合空气动力学的重新设计，其他细节AION V Plus几乎没有进行什么调整，但这次广汽埃安为它增添了两款新配色——幻影绝绝紫和星漫绿，这次我们拿到的试驾车就是幻影绝绝紫，单就这两款颜色的命名而言，绝对是为了年轻消费者而存在，而就颜色本身而言，这个幻影绝绝紫对女生的吸引力明显更大一些，不过若是家里男士想买AION V Plus，这个颜色或许能成为说服女主人的好帮手。

   AION V Plus在车长方面，AION V Plus 70行政版、80行政版、80领袖版车型，车长宽高分别为4650mm/1920mm/1720mm，轴距为2830mm，整体相比之前车型并没有太大变化。主要变化是在车尾。在车尾，AION V Plus对尾灯进行了升级，采用名为“寰宇刀锋”的全新尾灯设计。

   尾灯的设计官方称其为“寰宇刀锋”，尖锐的造型如同鹰喙一般，视觉冲击力还不错。后备厢盖的曲线更加饱满，搭配重新设计的后包围，视觉效果清爽简约，十分耐看。

   内饰设计虽然有经过较大的改动，但整体布局与操作习惯相信大家都是熟悉的。没错，AION V Plus沿用了类似AION Y的中控布局，一大一小两块大屏取代了原先的双联屏，更加强调各自的功能属性。