斯巴鲁全新傲虎长途试驾 让远方的路途尽是舒畅 给你带来极致感受

   说起斯巴鲁这个品牌，您的第一反应是什么？是传奇的WRX Sti？还是主打驾驶体验的BRZ？或是占据在华市场八成销量的森林人？亦或是同价位内无敌手的轿车典范力狮？

   新一代傲虎基于SGP平台打造了全新车架,搭载新款2.5L直喷水平对置发动机,峰值扭矩252牛·米,提升了燃烧效率及最大扭矩的同时,进一步降低了发动机的振动和噪音。同时,发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑,因此降低车身的重心较低,使驾驶更为轻松舒适。此外,新一代傲虎搭载的主动扭矩分配式全时四驱系统能够根据路面及行驶情况,为前后车轮分配理想扭矩,从而提高转弯时的稳定性,以及在湿滑路面上的起步性能,为用户带来安心与愉悦的驾乘感受。

   尾部造型与上代比较相似，保留混搭风格，尾窗采用了环绕式尾翼，可降低风阻；底部外凸强烈的黑色保险杠则显得很有越野感，两者的搭配并不违和。“C”字形尾灯与头灯呼应，红色灯带与熏黑装饰搭配也很有味道。

   新一代OUTBACK傲虎在内饰上依然保持了斯巴鲁家族简约务实且不失对称美感的设计风格，大量的皮革、搪塑、金属装饰与钢琴烤漆材质的搭配让视觉和触觉都感到了十足的高级质感，无一不体现斯巴鲁精益求精的态度。2.5i旗舰版EyeSight和2.5i运动版EyeSight采用了触感柔软、高质感和耐久性俱佳的纳帕真皮座椅。而2.5i探享版EyeSight则采用了专属的防水合成材质，让您与自然的接触更加惬意洒脱。

   动力输出的平顺性是自然吸气水平对置发动机先天的优势所在。低转时能够输出足够的扭力，使得加速非常顺滑。油门的响应非常灵敏，轻点油门，转速就能提升起来，推背感虽然谈不上，但是中后段的加速却源源不断，不非常畅快，能够刺激起驾驶欲望。