成都新鸿众进口大众 车主之家 2023-06-23 18:24
从几万元的大众到百万元的大众,大众汽车所覆盖的消费区间是其它品牌所不能比拟的,尤其是在更高级的旗舰车型身上,它的制造功底更是让人叹为观止。
从静谧性角度来说,途锐表现得不错,高速行驶时环境噪音隔绝理想。但2.0T发动机在怠速时运转噪音相对较大。此外在加速时,方向盘传递来的振动稍有明显。
对于车辆的内饰设计,大众途锐一向都是使用着非常富有科技感的12英寸液晶仪表和相同尺寸的中控屏幕,这次也换上了和奥迪Q7相同的电子换挡系统,以及最新的精致化空调出风口,精致的做工和用料以及最新样式的空气悬挂系统,都会让这款大众途锐拥有非常出色的乘坐感受。
途锐共两台不同功率的发动机,一台是2.0TL4低功率,爆发245马力,另一台是3.0TV6,爆发为340马力,
这种情况在当下大众品牌的旗舰车型上不复存在,可以说进入车内的一刻我都是被新鲜感所包围的。整体的布局不再死板,大屏幕等新鲜元素的加入让车内氛围变得非常有活力。要说美中不足,就是这个从高尔夫7开始沿用数年的方向盘了。即便还算耐看,但毕竟是款全新的车,建议改款的时候换换样子。
将驾驶模式切换至经济模式,发动机启停开启,关闭空调A/C保持23℃通风状态,我们共行驶104公里的综合路况,最终车辆全程平均时速为29km/h,综合油耗测算为10.9L/100km。不仅低于我们中大型SUV油耗的推荐值,也相较于老款车型有了一些提升,这绝对得益于整车轻量化的设计理念。
购车方面:编辑咨询了经销商,途锐目前优惠程度不错,最高可优惠 7.4万,售价低至45.98万,现车充足,颜色齐全。
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