奔驰GLC实拍感受

   新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

   奔驰GLC L分别搭载2.0T高低功率发动机，满足国六排放标准；260L车型发动机最大功率145kW/197Ps，最大扭矩320Nm，300L车型发动机最大功率190kW/258Ps，最大扭矩370Nm；均匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统；前后悬架结构均为多连杆式独立悬挂，支持悬架软硬调节功能。

   2023款奔驰GLC全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，其中，2.0T高功率版最大马力可达258匹，0-100（km/h）加速时间仅为：6.9秒。实际驾驶感受方面，奔驰GLC的油门反应很灵敏，提速很快，尤其超车的时候，给你足够的底气，不过底盘调教偏硬，过坑洼道路的时候，能够明显感受到颠簸。

   车身尺寸方面，奔驰GLC的长宽高分别为：4764/1898/1642mm，轴距为：2973mm，这样的车身数据表现还算不错，得益于车身尺寸的优势，实际空间上，奔驰GLC的后排腿部空间与头部空间还是非常充裕的，乘客久坐也不会感到很累，并且，后排座椅还支持按比例放倒，从而进一步增大了空间的利用率。

   内饰设计上，GLC其实和奔驰C级更像，并没有来得及使用奔驰S级的那种双联屏的设计语言。不过即便如此在做工和用料上依旧保证了奔驰一贯的高水准，而且整个设计线条也是奔驰一贯的优雅。而在配置上，实拍车型有运动的真皮多功能方向盘以及全液晶仪表。车机也是新的版本。同时实拍车型还有主动安全系统，配置水平还是很高的。

   奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。