2023款Panamera4S 2.9T提车多少钱 现车性能出色

   作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

   来到车内，内饰设计非常时尚运动，整体视觉效果很有特色。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，尽显大气感。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。

   保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅 又动感。前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。

   全新一代Panamera的内饰化繁为简，一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键，若是用豪华来形容奔驰宝马的话，那末2023款保时捷帕拉梅拉就应当是奢华了。精致的桦木面板，庞大的中控台上亮闪闪的按钮，另有五环式仪表盘，你能看到的摸到之处都是如此的精美，纵然是挑剔的高富帅们也很难挑出甚么偏差 原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧，传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品