始于颜值终于实力 实拍解读本田CR-V

   东风本田CR-V，作为家族当中的紧凑型SUV，自进入我们国内市场至今，凭借不错的品质表现，加上后期省心的特点，受到了众多车迷朋友们的好评，月销量2-3万多台乃是家常便饭的事儿。日前，海外媒体根据早前曝光的谍照绘制出了全新一代本田CR-V外观效果图，对于它的出现，又将会带给我们哪些惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

   底盘方面，采用承载式车身，前麦弗逊后多连杆式独立悬架，同时燃油和油电混版本，均提供两驱/四驱版本，在平时的驾驶中可以过滤部分的颠簸现象，有消费者反应，东风本田CRV在时速60公里的时候有噪音比较大，对于这一点还是要根据我们平时的路况来决定的，不过现在基本都是油路，这一点可以改善的，当然了二十多万的车，也希望东风本田品牌能够在原有的基础上加强这一点。

   动力方面，全新CR-V大概率会继续搭载1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混合动力系统。其中现款1.5T发动机最大功率142kW，峰值扭矩243Nm；2.0L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175Nm，百公里综合油耗仅为4.9-5.6L左右。插电混合动力车型相信也会同期换代上市。

   新车侧面腰线并不明显，窗框被亮银色饰条包裹，下方侧裙同样采用黑化处理，提高了新车视觉高度。大尺寸多幅式轮毂被镀铬材料装饰，很有运动感。同时，黑色轮眉以及银色行李架，也给新车带来十足的跨界气息。新车尾部造型较为饱满，层次感丰富，尾灯疑似采用分体设计，但由于谍照距离较远，看不清楚具体细节。

   CR-V将手刹设计到了中控台的左侧，即所谓的怀排式，不仅操纵起来方便了不少，而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方，下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部，这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手，而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手，两个扶手中间有两个杯架，这些设计都很周到。

   在内部，CR-V 拥有宽敞舒适的车厢，适合短途旅行和长途旅行。内饰采用高品质材料和经过深思熟虑的布局，具有直观的控制和一系列便利功能。CR-V 的一些显着内部特征包括全景天窗、可电动调节的驾驶员座椅以及具有 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能的触摸屏信息娱乐系统。