各品牌的L2级辅助驾驶都是一个水准吗?

   L2级辅助驾驶在如今甚至比座椅通风都要更普及，账面数据上仅仅能够接管方向盘和刹车油门的就可以称作L2级辅助驾驶，但能否让我们将这两样最重要的东西放心交给车辆就是在账面数据体现不出来的了，同时激光雷达、毫米波雷达、8155芯片等精尖设备的堆砌也不会等同于安全、智能、放心，也不可能取代人类驾驶，所以我们今天从智己LS7最新发布的Urban Fit都市系列入手进行解析，分析AI能否完美融入及辅助日常驾驶。

   智己LS7 Urban Fit系列的发布会让我印象深刻，因为发布会上提到了三个“一”，一眼余光感知，一键场景代驾，一路刷爆体验，这个“一”大概就是目前AI系统的终极目标，发出指令后全程自动进行直至达到目标，更好奇的是，有何种底气能够让智己不惧展示这终极目标的“三个一”。

   首先我们解读一下这“三个一”是什么，以及应用场景。

   一眼余光感知：我们日常驾驶中有许许多多碎片化的信息和盲区，还有很多躲在角落里、被遗忘的指示标志、禁令标志，一眼余光感知就是让所有的信息都出现在一块屏幕上，并且阅览这些信息时，还可以保证视线方向仍是向前，不仅能够缓解驾驶员眼睛脱离前进方向的主观紧张，还能有效减少因观察不当导致的事故。

   由于观望不到位造成事故的原因除主动将视线脱离外，还有因看导航、调整空调、盲区视线受阻等因素，所以一眼余光感知组成部分有：“导航路口光效引导”、“侧盲区光效提醒”、“A柱、侧视、后视补盲等融合影像”，最大限度让驾驶员了解到视线无法所及之处的真实情况。

   一键场景代驾：这个代驾当然不是让AI充当酒后的代驾小哥，而是一键让AI解决日常繁杂、冗余的操作，比如侧方停车场景、驶离车位场景、寻迹倒车场景。

   接替繁琐的操作只是一个附加效果，真正的用处在于“挑战极限”，由于盲区的原因，侧方停车、驶离车位如果空间较小，那难度系数是呈现几何倍数的增长，情况好一点是需要下车多看几眼，情况糟糕一些就很容易发生剐蹭，依靠智己LS7的硬件及智驾算法能够将车辆控制的上限提升至厘米级，最大限度的使用本就不富裕的停车空间。

   一路刷爆体验：为这短短六个字，难以想象智己在背后做出了多少努力，因为如今的智驾系统百花齐放，每一家的优势不同，想会当凌绝顶就必须有着绝对值的优势，智己汽车也是下(投)定(入)决(重)心(金)，与阿里巴巴的“通义千问”、清华大学的“Chat- GLM”、百度的“文心一言”、MOSS模型等尖端科技算法合作中，具体能够产生什么样的化学反应，需要等到第四季度才能够上线，像是与车辆以外的功能互联并统一控制、预设程序等都能够在意料之内，更多的交互新方式更值得期待。

   在三个“一”之上，还有上限更高的：辅助驾驶。

   地基：智己的IM AD智能驾驶优势其一在于有着极高的硬件水准，也就是说，能够兼容未来很长一段时间的技术迭代升级。驾驶芯片配备的是英伟达OrinX，全车共有11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元。

   框架：算法方面与上汽领投的、自动驾驶优等生Momenta，联合开发了一套模型，主打“更像人”并且深度学习人类中的老司机的驾驶习惯，比如线性的起步、无顿挫的乘坐体验。

   装修：像专职司机一样开车的NOA驾驶，目前NOA仅针对部分高架和高速开展，虽然低速情况不多，但智己也将NOA中的蠕行模式开发到像人在操作，并且变道超车、闪躲等也进行了“拟人化”的体验升级，甚至宣称还会有“博弈能力”，期待体验搭载IM AD智能驾驶的智己LS7在“博弈”中的体验。

   外立面：各类标配的配置包，虽然很多品牌对智能驾驶系统有着极深入的开发，但价格也是令大多数人望而却步，而智己LS7将许多使用功能变成了标配，比如LCC循线行驶，指令式变道、视觉融合泊车等功能。

   还有一些能够增加幸福感的配置，比如全车双层夹胶隔音玻璃、Nappa头层真皮座椅、穹顶玻璃还有可以选装的半幅方向盘。

   6月12日，智己LS7新增了两款车型，分别为智己LS7 Urban Fit 和智己LS7 Urban Fit Pro，Urban Fit系列的推出是因为有很多一二线城市的用户表示，家附近充电桩比加油站都多了，补能方便的条件下就不需要过大的电池包和多余的发电机，能够满足日常行驶就足够了，所以77kWh的电池组版本的LS7 Urban Fit应运而生，即便如此，续航仍有510公里。

   新版本变化最大的是将智己LS7的起步价格拉低至了28.98万元，也是首次达到了30万内，智己在前几个月一直稳定在1900+的销量，也侧面反映了LS7能够在解决基础用车需求的基础上，还能获得更优秀的智能化体验。

   由于智己对底盘素质极致的追求，也使得智己LS7也更像是一台大厂产出的高性能车，耳熟能详的品牌一处又一处的出现在LS7上的各个部位，比如德国大陆空气悬架系统、brembo四活塞卡钳、博世电子转向系统、倍适登DampTronic电磁悬挂等。

   总结

   纯电动车目前各家的差距并不是太大，所以真正的角逐正是现在开始，也预示着未来的新能源汽车瞬息万变，无法预测到走势的情况下，最好的选择就是拥有一个能够在未来一段时间内都是主流配置的车型，还有具备先进造车理念的厂商，对于这台将与AI深度结合的智己LS7 Urban Fit，你会选择它吗?