2022款玛莎拉蒂总裁现车图集分享 外观颜值爆表

   2022款玛莎拉蒂总裁，在保持玛莎拉蒂品牌鲜明个性的同时强化了它的优雅风格，例如全新形状的进气格栅设计灵感来自于Alfieri概念车，格栅还配备自动开闭功能。另外，前保险杠带有亚光黑色轮廓线，后保险杠带有亚光黑色分流器等设计都在展现出总裁轿车不一般的身份。

   它的Skyhook主动式悬挂系统，透过避震器阻尼系数电子调整设计，适时强化悬挂在弯道路段时，面对车体重心密集转移时所需的足够支撑力道。尤其在切换为Sport模式下，能让底盘明显转趋硬朗的Skyhook悬挂系统，对总车重逼1.9吨与车长5.1米的新款总裁，作出令人赞赏的轻微车身侧倾幅度，在弯道中除身体感受到G力转移外，车体反倒没有明显的摇摆。

   配置方面也有一定的升级，新车增加了自适应巡航、前碰撞预警系统、紧急自动制动以及车道偏离系统预警等。玛莎拉蒂总裁3.0T前座椅采用符合人机工程学原理的包裹式设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。

   而在内饰方面，相比其他豪车，这款车的内部更时尚年轻，比起宝马7系、奔驰S级等豪车更运动、精致。对于一辆豪车，我就不一一叙述它的配置和内饰的用料了，至少打开门的那一瞬间，就足以感受到浓浓的豪华感。此外，这款车的后排舒适性的确很难和奔驰S级、宝马7系的后排相媲美。

   玛莎拉蒂总裁在最后的车尾处换上借自旗下GranTurismo车系、带点高科技感觉的LED尾灯组、左右两侧排气管口更是采用不规则的精美设计，以及呼应前保险杆设计的后精致保险杆，做出完美的收尾，玛莎拉蒂总裁就是代表了豪华奢侈与天生不凡的气质。

   高速上，120km/h的速度下，转速也仅1600转左右。当然，不负总裁之名的，是后排的乘坐体验。座椅的宽大感，不仅是两侧的包裹，还在于坐垫腿托部分的足够长，这不是奔驰E级、奥迪A6L之类可以比拟的。在皮革的包裹下，前后排座椅都比较有支撑性。但那种感觉恰好的在长途乘坐的舒适，与运动所需的硬度之间。就像年轻时的林青霞，多一分则妖，少一分则媚，而他和她，都刚刚好。

   购车方面：编辑咨询了经销商，总裁目前优惠程度不错，最高可优惠 19.4万，售价低至131.75万，现车充足，颜色齐全。