南京星辉宝汽车 车主之家 2023-06-30 17:49
尽管哈弗H9定位于硬派SUV,但仍将豪华与舒适放在重要位置,所以极端的越野并非其强项,而征服全地形的长途穿越才是拿手好戏。 我知道大家购买这类车型更多时候会在城里代步,所以关于它在市区里的使用情况,包括新款有何升级等,敬请关注随后奉上的原创报道,今天我们将聚焦于这台中期改款后的哈弗H9,在经过泥泞砂石、多弯山道等复杂路况下的表现。
哈弗H92022款霸气之中又不失奢华,12.3寸高清中控液晶屏画质细腻,腾讯3.0生态系统,让你可以尽情享受微信、爱奇艺、抖音、喜马拉雅等多种娱乐功能,在粗犷与细腻中拿捏的恰到好处。通过识别驾驶人员的行为,智能选择开启抽烟模式、通话降噪等功能,将个性化演绎到极致。360全景影像让你实时掌握车辆周围情况,全速自适应巡航让驾驶变得更加轻松,而低速越野巡航,则大大提升了车辆脱困能力,轻松应对各种复杂地形。
有意思的地方还有备胎,老款的H9是有下挂式备胎的版本可选的,而2022款基本上都是“小书包”的备胎版本,由于新款在车身结构上其实没有太多变化,所以它便有了双备胎的位置。
只要不放纵地驾驶,这副底盘对于车身侧倾的控制还算得体,无论是从外面看上去的过弯姿态,还是坐在车里亲自驾驶的感受,都不会发生任何狼狈的情况。
至于底盘方面,哈弗H9最小离地间隙达到206mm,是非常标准的越野SUV,但实际乘坐体验上并没有明显感觉到这是一台高底盘的车型,而更像是一台城市SUV。包括在过弯时,车身侧倾表现稳定,而且弹簧回弹也比较干脆,没有太过多余的晃动。另外在砂石路面行驶时,哈弗H9对路面细碎的颠簸也过滤得很细腻,能够带来不错的高级感。
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