新宝马7系车长5米4，起步标配3.0T，男人的梦想座驾

   宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

   内饰的豪华和智能化进步巨大，多处使用了水晶样式的装饰来点缀，氛围灯甚至布满了天窗，后排座椅增加了腿托功能，靠背调节最大可达42.5°，还首次提供Merino真皮/羊绒材质的组合。

   值得一提的是，采用M运动套装的车款还首次应用Sport Boost模式，驾驶者拨动左侧换挡拨片即可带来10秒酣畅淋漓的加速体验。同时为还原宝马造车精髓，i7的超薄的动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅110mm，净容量却高达101.7kWh。

   而一旁的全新分体式大灯的出现则是这次变革的“视觉中心”，上层造型纤细小巧，极简化的的双L型水晶日间行车灯不仅致敬了宝马经典设计，同时还营造出了更科幻的视觉效果

   新车摒弃了鸡腿挡把，更换为拨杆换挡，中控增加水晶装饰，增加了高级感。嵌入环抱式交互灯带，多功能控制元件，兼顾视觉与操作，整车还搭载4D环绕高级音响系统，多达40个扬声器，给乘坐者多感官的高规格享受。

   新车的尾部造型饱满，比现款7系更加立体。尾灯面积有所缩小，搭配外凸的造型塑造了运动的氛围，下包围镀铬元素的运用增加了细节精致感。